Category: ссср

Category was added automatically. Read all entries about "ссср".

Самоцензура



Просмотрел, офигел, вспомнилось:

В данной связи я предлагаю нашей неподражаемой АП произвести следующие действия:

- переименовать РФ в СССР;
- переименовать ЕР в КПСС(б) - "большевиков", А КПРФ, ЛДПР и СР - в КПСС(м) - "меньшевиков", достигнув, таким образом, "цивилизованной" двухпартийной системы;
- установить правопреемство "обновленного" СССР не только от прежнего, но и от Российской Империи;
- установить строго наследственный характер передачи власти Генеральному Секретарю-Императору СССР, а также всем членам Политбюро-Палаты Лордов;
- Вести Патриарха, Главного раввина и Главного муфтия в Политбюро,


Здесь. Пора бы нам всем самоцензуру вводить, а то дошутимся блин...



promo donrf october 28, 2017 15:54 22
Buy for 10 tokens
Не являюсь любителем регламентации чего либо, но, с ростом популярности блога, столкнулся с тем что комментарии под моими постами превратились в подобие помойки, на которой особо одаренные личности реализуют свои мазохистские фантазии путем регулярного выпрашивания бана. Так как я сам человек…

Дата



69 лет тому как советские войска продемонстрировали как надо возвращать свое, начав Освободительный поход в Западную Украину и Белоруссию без ихтамнет и сами-все сами. Встречены они были аплодисментами и цветами.

Сейчас о походе молчат, особенно в России, думаю по понятным причинам - несмотря на все дальнейшие нюансы тот факт что "ленивым каклам" тогда пообещали оказался выгодным для государства, а многие выходцы с Волыни и Галичины воевали и служили России, доказав что для здорового государства лишней земли не бывает.



Я в восхищении



Сегодня праздник настоящих россиян, живущих в молодом государстве РФ, которое 12 июня 1990 года освободилось от колониального гнета русского/советского государства, с чем я их и поздравляю.

Вот только среди, не побоюсь этого слова, этнических россиян, случается некое непонимание реалий и прошлого своей Молодой Федерации, и они, несомненно по незнанию, безо всякого злого умысла, начинают ассоциировать себя с проклятой царско-совковой империей, забывая что именно их Верховный совет и лично Отец Нации Борис Николаевич Ельцин, были в авангарде благородной борьбы по сокрушению Тюрьмы Народов, возникшей еще во времена Ивана Грозного, и просуществовавшей до 1991 года. Впрочем любое заблуждение легко опровергается фактами, например датами провозглашения суверенитета молодых государств, возникших на обломках Империи:

"12 июня 1990 года на первом съезде народных депутатов РСФСР была принята Декларация о государственном суверенитете РСФСР"

Раньше РСФСР суверенитет провозгласили только прибалты, грузины(без Абхазии и ЮЮ) и молдаване(без ПМР и Гагаузии). А вот скажем "ленивые и тупые каклы" - только 16 июля, бульбаши - 27 июля, казахи - 25 октября.

Но на этом РСФСР в своей благородной борьбе за независимость от русских не остановилась, и:

"12 января 1991 года Ельцин подписал договор с Эстонией об основах межгосударственных отношений, в котором РСФСР и Эстония признали друг друга суверенными государствами."

А роль Бориса Николаевича в сокрушении ретроградов пытающихся сохранить Империю Зла воистину неоценима:

"По призыву российских властей, у Дома Советов Российской Федерации («Белого дома») собрались тысячи россиян, среди которых были представители самых разных социальных групп. Основную массу составляли москвичи, но заметное число защитников были иногородними, оказавшимися в те дни в столице или специально приехавшими.
Среди тех, кто пришёл защищать Дом Советов от возможного штурма, были Мстислав Ростропович, Андрей Макаревич, Константин Кинчев, Александр Городницкий, Маргарита Терехова, Борис Хмельницкий, Татьяна Друбич, Анатолий Крупнов, Лев Гудков, Сергей Пархоменко, будущий террорист Шамиль Басаев и будущий руководитель компании «ЮКОС» Михаил Ходорковский, вице-мэр Москвы Ю. М. Лужков и его беременная жена Е. Н. Батурина, бывший министр иностранных дел СССР Эдуард Шеварнадзе, а также телеведущая Татьяна Миткова, поэт Евгений Евтушенко и режиссёр Никита Михалков."


Еще раз спешу поздравить дорогих россиян с годовщиной обретения независимости от своего русского прошлого, вклад ваш и ваших отцов в это дело попросту неоценим.

Остается только горько сожалеть, что такие же молодые нации как европрибалты, грузины, укры и прочие вахкабиты не понимают и не ценят усилий приложенных российским народом для сокрушения русской Империи.

Дзен https://zen.yandex.ru/media/id/5a9ad84377d0e6d6b8dbeb7d/ia-v-voshiscenii-5b1fba7dd7bf218c456efc58

Конт https://cont.ws/@donrf/973115

Немного о ТАВКР "Кузнецов"

В последнее время обсуждение судьбы единственного авианосца РФ жутко популярно, одни гордятся тем что государство нашло 60 миллиардов рублей на его ремонт, другие - кричат о зраде и попиле бюджетных средств, третьи(портал Русская весна) клянут проект корабля, потому как он строился в Николаеве, а цэ Украина сейчас, соответственно вывод - каклы хороший корабль построить не могут...



При этом данный корабль - воплощенная в металл история даже не флота, а внешней политики СССР/РФ в послевоенный период. А началось все более чем за тридцать лет до рождения корабля...

Тогда, в голодный послевоенный период, адмирал Кузнецов(именем которого и назовут корабль) предложил судостроительную программу, которая должна была дать ВМФ СССР силы и средства для бодания с Юс Неви, в том числе 6 авианосцев. Сталин, за что его до сих пор ругают моряки и историки, программу зарезал. Понять его можно - строить абсолютно новый тип кораблей, за огромные деньги и с непонятным результатом, заведомо зная что у США все равно будет больше, и с учетом того что экономика только восстанавливалась после Великой отечественной...В итоге ставку сделали на подводные лодки и ракеты.

После смерти Сталина тема авианосцев, чтоб как в Америке, присутствовала во всех кораблестроительных программах, но когда доходило до дела...Правда Хрущев таки утвердил к постройке два корабля вооруженных авиацией, но это были носители противолодочных вертолетов "Москва" и "Ленинград".

При Брежневе метания продолжились, с одной стороны возможность доставить в любую точку земного шара пару полков авиации дорого стоит, и превращало ВМФ СССР с флота оборонительного, на случай Третьей мировой, в флот способный вести активные операции в странах третьего мира, с другой - опыта мало, дорого, непривычно...Итогом стал некий компромисс - ТАВКР проекта 1143, которые несли вооружение крейсера, но при этом еще и 36 самолетов вертикального взлета и вертолетов. Таких кораблей построили 4 единицы, но гибридный проект имел множество недостатков, и в 1982 году был заложен наш герой - авианесущий крейсер "Рига".

Увы, но наш первенец тоже во многом был компромиссным кораблем, как и предшественники. Так на корабле отказались от ядерной силовой установки, от возможности базирования самолетов ДРЛО, ради экономии уменьшили длину и снабдили трамплином вместо катапульты, а зачем авианосцу 12 противокорабельных ракет, никто внятно и не объяснил. Тем не менее, спустя 25 лет после совещания у Сталина мы смогли, став одним из четырех государств в мире способных на постройку такого корабля.

Строительство шло тяжело, проблема возникла даже с названием, после смерти Брежнева самый большой отечественный корабль переименовали в "Леонид Брежнев", но быстро одумались, и снова переименовали - на этот раз в "Тбилиси". В разгар перестройки, дабы ударить авианосцем по проклятому советскому прошлому имя сменили на «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», которого в те годы превозносили как жертву сталинских репрессий.

Несмотря на 9 лет стройки, что кстати еще не много:

"американский авианосец Gerald R. Ford вновь оказался не готов к боевой эксплуатации. Задержки с его вводом в строй продолжаются с 2014 года. "

Строительство тянется с 2009 года, закончат, по плану в 2022 году... Наш же корабль родился раньше срока. СССР рухнул, и началась грызня за его наследство, и авианосец, в не доведенном виде перегнали на Север, где, не создав нормальных условий базирования, активно эксплуатировали на износ. Апофеозом стал 1996 год, когда требующий ремонта корабль погнали в Средиземное море, дальше был двухлетний ремонт, который проблем не решил, потом снова ремонт, этот раз четырехлетний(2000-2004), и опять только лишь бы продлить агонию.

Для РФ, после катастрофы 1991 года, авианосец был с одной стороны крайне нужен, как некий символ сверхдержавности, с другой же - ни планов использования(у России враги только тыррорысты), ни денег на приведение его в порядок(в идеале это надо было делать в Николаеве, в 90е вполне реально, но..удельные князьки бодались) попросту не было.

Задачу ТАВКР нашли уже при Путине, его, не доведя до ума, стали гонять в дальние походы. В итоге ГЭУ корабля износилась в конец, небольшой ремонт 2008 года, проблему только отстрочил..на какое то время. Апофеозом стал поход в Сирию, за который авианосец награжден орденом Ушакова. Гнать плавучий аэродром что бы побомбить дикарей без флота и ПВО, имея сухопутные авиабазы - это сильно, толку ноль, зато смотрелось сверхдержавно, правда ГЭУ добили, судя по суммам на ремонт, этот раз капитально. Если верить тому что попало в СМИ -требуется полная замена котлов, на все - 4 года.

Что дальше? Вопрос не в самом корабле, вопрос, как и во всей истории отечественного флота, в геополитике.

Если Россия маленькая страна огромного размера, Кузю надо пускать на иголки, строить малые корабли прибрежной зоны, сдавать союзников, пилить ЯО, и, избавившись от последних нахлебников, в виде не только непризнанных республик, но и всех этих несакральных Калининградов и Сахалинов, потом идти в будущее..для кого то светлое.

Если Россия реально встает с колен - нужно строить еще, минимум, три таких корабля, создавать эскадры, а это Русский мир(одна РФ такого не потянет) и совершенно другая внутренняя и внешняя политика.

Но, боюсь, корабль опять подремонтируют, и будет он(и еще три-четыре таких же осколка СССР) радовать взгляд стареющего Президента, до 2030 в аккурат хватит, а дальше будет новый президент, и это будут уже его проблемы. Ведь после нас, как известно...

В принципе чему удивляться? Был второй флот мира - теперь осколок, была пророссийская Украина, теперь осколок, была союзная Сирия, теперь...не будем о сакральном.

Был такой писатель Валентин Пикуль, и была у него фраза "Лучше быть, чем казаться". Фрагменты СССР живут в наши дни по обратному принципу - "Казаться лучше чем быть". И не вина кораблей и их конструкторов и строителей в том, что их творения теперь используют не совсем по назначению, они то как раз сделали что могли.


Чем оканчивается Родина

Нашел в Сети фоторепортаж и интересные факты об открытии первого советского Макдональдса. Ничего не имею против фастфуда в целом, и данной компании в частности, дело не в бургерах и американцах, дело в нас











Ну и факты :

В то утро перед открытием ресторана выстроилась очередь свыше 5 тысяч человек. Чтобы попасть в невиданный по тем временам «Макдоналдс», люди стояли в очереди по несколько часов. В первый день открытия в ресторане обслужили 30 тысяч человек, что стало рекордом по количеству посетителей, которых обслужил McDonald’s за один день.

при средней зарплате советского человека в 150 рублей, гамбургер в первом McDonald’s стоил 1,5 рубля, а Биг Мак – 3,75 рубля. Для сравнения: за проездной на автобус советские граждане платили 3 рубля в месяц.

Более 35 тысяч человек подали заявку на работу в первом зарубежном ресторане в Советском Союзе. Из них было принято около 600 человек


Вы до сих пор верите что СССР развалила некая либерота в компании с жидомассонами? Тогда повторение следует, шумеры не дадут соврать, только что БигМак сменили кружевные трусики