Category: транспорт

Правила 2.0



Последнее время блогом заниматься было некогда от слова вообще, комментарии читал только когда была свободная минута, с удивлением нашел ряд замечаний что мол развелось там много укропов/либерастов/упоротых/лично неприятных части комментаторам людей. В связи с этим сделаю ка я две вещи:

а) напомню людям простые и не трудные в выполнении правила

б) для тех кто жалуется на блог бесплатный добавлю кнопку подарить, дабы могли жаловаться на блог платный. Если серьезно - блог тянет время и деньги, которых у меня полусакрального полуроссиянина крайне мало, и если кто то может помочь улучшить блог, почему бы и нет? Я далек от мысли что на этом наживусь, но если хоть на пакет Профессиональный насшибаю, или на поездку в ДНР лишний раз, уже жирный плюс. Ничего не поделаешь, нам агентам Моссада живется тяжело, шекель упал, взятки задерживают...Если скопится больше чем надо на эти цели, во что я не верю - все будет перечислено на благотворительность для ДНР.

Собственно сами правила:

1. В блоге запрещено нарушать законодательство РФ. Его лидер - Великий человек и никак иначе, власти - кладезь мудрости, а экстремизм ваабще вне закона.

2. В блоге запрещена украинская пропаганда, то есть вообще. Можно с фактами в руках говорить что именно там лучше, вопли бабуинов мне не интересны

3. Автор не приемлет мат, при этом гибок в данном вопросе, но все таки лишний раз не надо. Мат - аргумент дурака.

4. Автор ОЧЕНЬ уважает командиров и бойцов 14 года, к числу которых относится, так что всякие инсинуации в их сторону - вечный путь к бану. Особенно это касается забежавших укропов и любителей противопоставить командиров друг другу, или заместо имен(позывных) применять оскорбительные эпитеты.

5. Наконец - можно ругать власти Республик, можно ругать Минск, но нельзя ругать Донбасс и его народ.

Собственно все, больше и не надо. И да, эти же правила касаются страниц на Дзен и Конт. Для общения с автором лучше писать не в ЛС, а:

donrf@protonmail.com, в лс почему то на часть сообщений уведомления не доходят. В крайнем случае есть: https://twitter.com/romchik11111





promo donrf october 28, 2017 15:54 22
Buy for 10 tokens
Не являюсь любителем регламентации чего либо, но, с ростом популярности блога, столкнулся с тем что комментарии под моими постами превратились в подобие помойки, на которой особо одаренные личности реализуют свои мазохистские фантазии путем регулярного выпрашивания бана. Так как я сам человек…

Приехали



Собственно приехали, на треть это где то в районе 5000 рублей плацкарт, и 7500-8000 купе. На первое охотники еще найдутся, на второе же...Будут Мавродьевича с Никаноровой до Ростова катать, ну и прочих наших чинуш и барыг. С учетом стоимости автобуса - около 2000 рублей, и самолета с Ростова(5300 рублей) дураков на этот поезд не будет.

Не будет еще с учетом того что поезд будет ДНР формирования, что чуть лучше чем вна, но гораздо хуже чем Россия. РЖД ввинтила высокие цены не просто так, а из за полного обновления вагонного парка по вполне себе евростандартам, у нас же вагоны украинские, точнее брежневские, и вряд ли кто закупит новые. Зато плату уже ставят даже не российскую, а скорее по стандартам ЕС.

Так что имеем одно из двух - либо идею тихо хоронят таким нехитрым путем, нерентабельно мол, либо просто намечается грандиозный распил.

Впрочем есть и третье, результаты переписи кое к чему привели, например:

"в договоре о целевом обучении студента будет предусмотрен минимальный срок, составляющий три года, в течение которого выпускник должен будет осуществлять трудовую деятельность в организации. Кроме того, при определении размера штрафных санкций за неисполнение условий договора решено ограничиться возмещением заказчику обучения в полном объеме расходов, связанных с предоставлением мер социальной поддержки"

к идее держать и не пущать. Так может и с транспортом решили что нефиг шастать туды-сюды, тогда кроме поезда надо ждать подорожания и автобусов. Время конечно покажет, но верить в крайнее не хочу, самый дурацкий путь по удержанию населения, не создавать условия, а давить административно.

ПОМОЩЬ БЛОГУ



О гиперлупах



Сам посмеялся с явно чрезмерного пиара на отправлении первого пригородного поезда с жд вокзала города Донецк, но вчитался в СМИ партнеров и их пропагандистские ресурсы и удивился - там оказывается смеются...с качеств поезда. Забавный момент, потому как ДонЖД это конечно проблемный участок, но...война. Множество вагонов было сожжено, инфраструктура железной дороги серьезно пострадала, огромное количество специалистов покинуло регион. С той стороны всего этого не было, и вопрос "че там у хохлов" в данном случае вполне уместен. Кто предпочитает видео - рекомендую Андрея Варджу с его сравнением УЗ и РЖД, кому больше нравится текст - есть чудный украинский сайт с отзывами пассажиров, читаю и сльози на очах:

"Поезд Одесса-Харьков №060 Ш – 10 вагон
20.06.2016 - поездка из Одессы. Было жарко и душно. Некоторые окна были поломаны так, что их невозможно было полностью открыть!
Поезд грязный! Кульминацией стало появление в вагоне тараканов!!! Они были повсюду и их было действительно много. На стенах, столах, на полу и они даже ползали по постели."


Гиперлуп Одесса-Харьков, поезд соединяющий курортную зону со вторым городом Украины...Или вот, свежее с другого сайта:

"Ехал 21.06.19 - № 086 Львов-Новоалексеевка, был в 7 вагоне, - из положительного: приветливые проводники; - из отрицательного: в вагоне все окна ГРЯЗНЫЕ (пожалуйста, помойте окна), и не все окна открываются и из-за этого в вагоне было очень душно; - все розетки (а именно разъем) в вагоне не под евро-стандарт, не возможно воспользоваться, пожалуйста замените. Ехал 22.06.19 - 14 0П Днепр - Лисичанск, 7 вагон - окна тоже грязные, - розетки (разъемы) были под евро-стандарт, но не работали"

Тоже гиперлуп, даже цельных два гиперлупа, но гораздо лучше в скоростных экспрессах:

"Экспресс Киев - Харьков, Харьков - Киев - осторожно клопы! Принесли на себе из поезда, а в поезде они нас покусали (21.02, 19 5 вагон). Это ужас! Знакомая тоже ехала этим поездом и принесла клопов домой (8 вагон)."

146% Путен лично подбросил...Или вот, с "освобожденной" от здравого смысла части Донбасса:

"Ужасное все, и сервис и обслуживающий персонал. Поезд Константиновка - Одесса 01.01.2019 г. Вагон 9 купе ещё, наверное, со времён Брежнева. Окна, как обычно, деревянные и утеплены монтажной пеной, но это не особо помогает. Туалет ужасный, грязный и вонючий"

Продолжать можно долго, но думаю и так ясно, в погоне за гиперлупами, Омелян и прочие птенцы гнезда Порошенкового и Зеленского, не сделали НИЧЕГО, последний кто покупал вагоны был Кирпа в начале 2000х..А модернизации вагонов старых идут такими темпами что скоро закончат...лет через сорок. Вообщем, чья бы корова мычала...Свои впечатления приводить не буду, дернул черт год назад при возвращении с МСК, опоздать на экспресс и подъехать пару часов укропоездом, отвык я оказывается за четыре года от гиперлупов, привык к чистоте, кондиционеру, телевизорам в вагоне и биотуалетам. Еще и в добавок переплатил в два раза...

А что у нас в ДНР? Если откинуть совершенно дурной пиар Минтранса и лично Пушилина, которые в реальных жд делах не смыслят ровным счетом ничего, ДонЖД потихоньку оживает, на данный момент действуют два пассажирских маршрута( на Луганск и Успенку) и несколько десятков пригородных. Все это работает в обычном порядке, на их протяжении уже, и замечу без дурного пеара, восстановлена вся сопутствующая инфраструктура, пассажиры довольны, особенно вспоминая те времена, когда благодаря вот таким вот Казанским ЖД не работала вообще. Конечно проблем море, и вагоны тоже гиперлупы не лучше чем вна, но хоть подремонтированные и окрашенные, и маршрутов могло быть больше, но...прифронтовая зона и разрушения как контактной сети, так и, местами, самого полотна не дают. Пока не дают.

А вот с пассажирским сообщением хуже - давно были бы поезда на Ростов и на Москву, но оная Москва не велит, ХПП такой, все имущество ДонЖД кремлевские признают украинским и на свою территорию не допускают, а запустить свои составы тоже нельзя...без разрешения Украины. Тот случай когда люди готовы сделать намного больше, но политика ихтамнетов/нестороныконфликта не дает.

За всем этим стоит подвиг, только не военный, а трудовой, люди реально совершили чудо оживив разбитую в хлам снарядами жд дорогу, оживили за копеечные зарплаты и зачастую под огнем. И повторюсь - готовы сделать еще больше, но низзя, многоходовочка...Мне, в процессе написания, пришла в голову мысль - если бы от Республик отстали и шаровары и кокошники со своими хитрыми планами и упоротым жовто-блакитным нацизмом, народ бы сам все починил и наладит, что-что а работать на Донбассе умеют, да и специалистов море. Но не отстанут ведь, вот в чем дело, ни они не отстанут, ни наши внутренние навязанные власти, которые решили попиариться на чужом труде, но проделали это предельно тупо, чем дали козырь пропаганде противника.

Помощь блогу:



Дзен https://zen.yandex.ru/media/id/5a9ad84377d0e6d6b8dbeb7d/o-giperlupah-5d5e5773bc251400ae08fb20

Конт https://cont.ws/@donrf/1423997



Шо, опять???



Если герои известного советского фильма каждый год ходили в баню, то в ДНР один раз в год запускают поезда в РФ, в аккурат между ежегодной отменой пошлин и раздачей российских паспортов. Нет, к ДНР претензий никаких, худо-бедно внутреннее сообщение они наладили:

http://donmintrans.ru/d-pas/ras-zh-d

Дали бы добро - был бы поезд хоть в Таганрог, хоть в Москву с Питером, а вот разрешения нет. Что говорить, в части областей РФ наши автобусы даже на автовокзалы не пускают, ибо их нет, от слова вообще, Республик нет, и автобусов нет, вот и отправляются со стоянок супермаркетов и АЗС.

А так..посчитать запуски поездов в Россию, их уже больше десятка, посмотреть - и одного нет, и не будет, потому как для Москвы Донбасс цэ...ну вы поняли.


Новые пэрэмоги

И снова на арене нашего цирка Совмина ДНР герой Республики, главотжимщик налоговик, любимец всего Донбасского малого и среднего бизнеса, строитель первого в истории Донбасса молокозавода - вице-премьер ДНР Александр Тимофеев, он же Ташкент, для своих укропартнеров по металлолому.

Не удолетворившись созданием с нуля отрасли по производству молока и сыра, наш герой взял новые рубежи:

«Сейчас прорабатывается сборка в Донецкой народной республике автотранспорта. Я думаю, что к концу лета будут запущены первые автобусы, будет организован выпуск тракторов и сельхозтехники, — сказал он. — Это не абсолютный плагиат. Это не то, что привезли два колеса, прикрутили. Половина комплектующих производится в Донецкой народной республике. Какие-то базовые части мы берем. Но большая часть, до 60 %, будет производиться у нас»

Поняли нытики? Пока вы рассказываете о каких то убитых детях и отжатой серой зоне, человек построил молокозавод, силосный завод, несколько десятков молочных ферм всего за полгода, и перешел к созданию НЕСКОЛЬКИХ ДЕСЯТКОВ машиностроительных заводов и сборочных линий для автотранспорта и сельхозтехники. При чем все это великолепие будет построено за 90 дней, что несомненно имеет глубокий смысл - ведь его руководитель фельдмаршал Захарченко, покорил, за тот же срок, всю Украину.

Правда с автобусами вышло как то неудобно:

"01 ДЕКАБРЯ 2016
Вчера на встрече со студентами ДНР, Глава ДНР Александр Захарченко заявил, что власти ДНР в ближайшее время запустят производственные мощности по производству автобусов."

https://dnr.one/novosti/446-v-dnr-budut-proizvodit-sobstvennye-avtobusy-zakharchenko

Тогда тоже СМИ писали, студенты:

"Студенты поддержали такое предложение Захарченко криками "Слава ДНР! Слава Захарченко! Спасибо!"


Прошло полгода, ни следа сборки автобусов, или какой либо к ней подготовке и близко нет, зато теперь выяснилось что помимо автобусов "Сладон"(слава Донбассу, героям слава можно пока не отвечать), будут производится еще трактора и комбайны, первые я предлагаю назвать "Слазах", вторые "Слаташк", дабы увековечить имена этих выдающихся балаболов людей.

Но кое-что от нас, традиционно скромный вице-премьер скрыл, минимум одно легковое авто уже произведено, им пользуется сам Ташкент(извиняюсь за фамильярность перед таким великим человеком):


По слухам, наш скромный герой взял эту экспериментальную машину себе. Правда злые укры клевещут:

"Фотографию с автомобилем на сайт прислали пользователи, написав "Привет из "ДНР "". Предполагают, что это та же самая машина, которая уже была замечена в Днепре осенью 2016 года. Правда, тогда она имела немецкие номера. Заметим, что модель Bentley Bentayga считается самым дорогим и самым быстрым серийным внедорожником в мире. Он стоит около $300-350 тыс. Больше новостей читайте на сайте - 7dniv.info"


Но никто в своем уме не поверит в такую гнусь? Так что ждем подобных изделий автопрома ДНР в каждой донбасской семье.

P.S. Откинув иронию, повторяю свою просьбу этим парням:

"Мы парни в гражданском - товарищи в штатском,
Мы грозные силы Великой России!"


уберите идиотов, а то рискуете и сами в рынок не вписаться на следующем повороте, у бывших СБУшников спросите...